http://noticias.hispavista.com/rss http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/ Noticias de Vela del 25 de Noviembre de 2009 es-es email@noticias.com email@noticias.comhttp://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091123145800/ayre-challenge-presenta-su-proyecto-para-participar-en-las-proximas-tres-ediciones-de-la-regata/
El anuncio se hizo en el Ayuntamiento de Denia, localidad en la que nació el sindicato AYRE como equipo inscrito en la America's Cup, hace justamente ahora dos años gracias al apoyo del Real Club Náutico de Denia. Esta nueva andadura tiene como objetivo que el equipo esté presente en las próximas ediciones de la 'VOR' y el punto de partida será también la capital de la Marina Alta y con este acto de presentación oficial del nuevo proyecto que dirige Pedro Perelló.

La presentación contó con la presencia de la alcaldesa de la ciudad, Ana Kringe; el director ejecutivo de la Volvo Ocean Race, Knut Frostad; el director general de AYRE Challenge, Pedro Perelló; el presidente del RCN Denia, Manuel González-Devesa y el director técnico-deportivo de AYRE Challenge, Augusto Sanguinetti.

Asimismo, estuvieron presentes, entre otros, la directora general para la Sociedad Gestora para la Imagen Estratégica y Promocional de la Comunitat Valenciana, Arantxa Vallés --para mostrar su apoyo a este nuevo proyecto--; el director comercial y de marketing, Edouard Legendre, y el director financiero, José Juan Parets.

Knut Frostad se mostró muy satisfecho por la entrada de AYRE Challenge. "Estamos muy contentos que equipos como este muestren su intención de participar en la regata, porque es algo que ratifica el atractivo deportivo y comercial de la Volvo Ocean Race como plataforma de alcance e impacto a nivel mundial", señaló.

Por su parte, Pedro Perelló explicó cuáles son las líneas principales de acción del equipo, que nació con la idea de crear un "nuevo referente en la vela tanto a nivel nacional como internacional", sustentado en base a tres pilares fundamentales, "un proyecto ganador, un proyecto multicategoría y un proyecto multidisciplinar" donde quepan sobre todo la parte deportiva, pero también la cultural y social.

El principal responsable del equipo español destacó que se han decantado por la VOR sobre todo "por qué es la primera gran competición" en la que se podrá poner en marchar el proyecto, por su "dimensión internacional, sus valores, prestigio y que da una gran solidez a los patrocinadores", agregó.

Perelló considera que la "clave del proyecto" es la de poder tener "continuidad" en el tiempo. "Por esto queremos estar en las ediciones de Alicante 2011, 2014 y 2017", adelantó.

EL BARCO SE CONSTRUIRÁ EN LA COMUNITAT VALENCIANA.

El director técnico-deportivo del equipo, Augusto Sanguinetti, desveló que el barco será de "última generación y se construirá en la Comunitat Valenciana" en 2010 y si se cumplen los plazos, el constructor será Richard Gillies, avanzó. En cuanto al diseño, AYRE Challenge tiene dos propuestas sobre la mesa de dos diseñadores de reconocido prestigio a nivel mundial.

El equipo español tendrá dos bases, una en el Mediterráneo y otra en el Atlántico, que estarán activas para la preparación técnico-deportiva. Una base en la Comunitat Valenciana, que será la oficial y permanente del equipo, y otra atlántica que será donde se realizarán las pruebas de desarrollo del barco.

Tres serán las personas claves en la tripulación: el patrón y dos jefes de guardia. Ellos serán los que decidan quienes formarán parte de la tripulación que participará en la Volvo Ocean Race 2011-2012; además de participar de forma activa en la construcción y evolución del nuevo barco.

Sanguinetti comentó que "faltan justamente 24 meses para la salida del Volvo Ocean Race y el objetivo de AYRE Challenge es del aprovechar al máximo el tiempo del que se dispone para conseguir un gran equipo, lo mejor preparado posible".

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La primera edil se pronunció en estos términos, a preguntas de los periodistas, durante su comparecencia ante los medios tras la Junta de Gobierno local, donde recordó que la juez todavía no ha hecho pública la sentencia en la que debe pronunciarse sobre la propuesta de Alinghi de que la competición sea en Valencia en el mes de febrero.

En este sentido, la alcaldesa subrayó que está en "constante contacto telefónico" con los dos miembros del Consorcio pertenecientes al Gobierno central, Jaime Lissavetzky y Luís Díez, que le han manifestado "claramente" la voluntad del Ejecutivo de apoyar la celebración del evento en la ciudad.

La primera edil señaló que "habrá que esperar a que se oficialice la sentencia" y cuando la juez ratifique la decisión, se reunirán todas las partes para ver qué "modelo" siguen en esta edición, que será un duelo entre los dos equipos al mejor de tres regatas.

Además, Barberá añadió que quedan "dos meses para llevar adelante este tema", ya que esta previsto que la competición se celebre en torno al 8 de febrero.

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Así lo presentarán mañana, el presidente del organismo portuario, Javier Sánchez-Simón, el presidente del Patronato de Turismo de Gran Canaria, Roberto Moreno, el concejal de Turismo del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Ricardo González, y el director de la ARC, Andrew Bishop.

En el acto, que se celebrará a las 11.00 horas en la terraza del Centro Comercial Sotavento situada en el Muelle Deportivo, se conocerán algunos detalles de la ARC como que en esta edición participarán 200 embarcaciones que ya han comenzado a arribar al puerto de la capital grancanaria.]]>http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091111183113/la-24-edicion-de-la-regata-trasatlantica-arc-partira-del-puerto-de-las-palmas-el-proximo-22-de-noviembre/Wed, 11 Nov 2009 18:31:13 +0100http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091111132022/consell-ayuntamiento-y-gobierno-trabajaran-unidos-por-una-regata-que-esta-al-99-9-en-valencia/
Barberá se pronunció en estos términos en una comparecencia ante los medios de comunicación tras reunirse con el presidente de la Generalitat, Francisco Camps; el vicepresidente económico del Consell, Gerardo Camps; y el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Valencia, Cristóbal Grau.

La alcaldesa manifestó que tanto el jefe del Consell como el Gobierno central, a través de los dos miembros en el Consorcio, Jaime Lissavetzky y Luís Díez, han manifestado su voluntad de que la ciudad albergue la America's Cup, algo que la alcaldesa trasladó ayer en una conversación telefónica a Ernesto Bertarelli.

Así, hizo hincapié en la "unidad" de las administraciones para organizar esta Copa que será "inmediata", ya que se celebrará en torno al 8 de febrero; y "distinta" a la 32 edición, que también se celebró en Valencia, porque en este caso, consistirá un duelo entre los dos equipos con catamaranes.

No obstante, la alcaldesa señaló que la competición puede ser "muy atractiva" por la participación de catamaranes de dos o tres cascos que miden 27 metros de eslora, por 27 de manga, con un palo mayor de 50 metros, y que despliegan una vela "tremenda", con lo que "se pueden alcanzar velocidades de más de 40 nudos con un viento de ocho". Esto le "imprime un atractivo importantísimo", al evento que, será "un gran espectáculo deportivo y de fotografía", por su interés audiovisual.

En este caso, el triunfo será para el mejore de tres regatas, con lo que la competición será "más breve, pero más intensa", resaltó Barberá, que añadió que, "independientemente" de este factor, las administraciones "pueden añadir cualquier tipo de actividad en la dársena para hacerlo más atractivo", por lo que en estos momentos tienen que trabajar en la promoción, la producción televisiva y los acontecimiento que se hagan alrededor".

"Estamos muy contentos de que la America's Cup vuelva a casa, porque esta es la casa de la America's Cup y la mejor sede como se ha demostrado con la magnífica organización de la 32 edición. Tenemos el mejor campo de regatas desde el punto de vista técnico de vientos, y la Marina Real Juan Carlos I, que es el mejor escenario equipado que nunca jamás ha existido", subrayó la primera edil.

Asimismo, celebró que las voluntades de los dos equipos, que han sido "discrepantes" en los últimos dos años, "encajan y confluyen" en la ciudad, de forma que Valencia "se convierte en punto de encuentro, o en mar de encuentro y competencia".

"CONECTAR" CON EL RESTO DE EQUIPOS

La primera edil manifestó que la intención del Ayuntamiento es "seguir poniendo valor" en la dársena e intentar "conectar con los demás equipos, invitarles, que se sientan vinculados con esta ciudad, y ofrecerles la Marina Real como la sede permanente de sus equipos para entrenamientos", apuntando que, en cuanto se conozcan los términos de la sentencia, Bertarelli vendrá a Valencia para "fijar el modelo de celebración".

Por su parte, el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, coincidió en que la próxima edición "puede ser espectacular, por novedosa y por la potencia y velocidad de los barcos", y resaltó que las tres administraciones --central, autonómica y local--, desde que finalizó la 32 America's Cup, están "listas para organizar esta edición en las mejores condiciones".

Para el jefe del Consell, Valencia cuenta con "la mejor infraestructura", una dada por la naturaleza, como es el mar y el régimen de vientos, y otra que se ha ido creando en torno a la Dársena del Puerto. Así, resaltó que la ciudad está "preparada y sus administraciones están dispuestas a trabajar para que esta edición sea excepcional".

UNA DÉCADA DE GRANDES EVENTOS.

Camps explicó que este evento se enmarca dentro de la "apuesta y ambición" por los grandes proyectos que este año cumplen su décimo aniversario. Así, hasta el Gran Premio de la Comunidad Valenciana celebrado el pasado domingo, en esta década, la región ha recibido más de 59 millones de personas a los grandes proyectos; se han creado de manera directa o indirecta 250.000 puestos de trabajo, y se ha generado una riqueza de 7.000 millones de euros.

Por tanto, señaló que el Consell continuará en la línea de "seguir haciendo de la Comunitat el lugar preferido y preferible para la celebración de eventos de estas características", porque "no hay mejor campaña de promoción y proyección de esta tierra".

Por otro lado, agradeció la aprobación ayer por parte del Congreso de los Diputados de los incentivos fiscales para la celebración de la Volvo Ocean Race en Alicante. Esta competición, junto con la America's Cup, convierten a la Comunitat "en el territorio más importante del mundo en cuanto a celebración del deporte de la vela", subrayó el jefe del Consell.

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Esta es la fecha y el lugar que GGYC ha pedido "reiteradamente y que fue ordenado por el Tribunal", se indica en el comunicado. La Sociedad Náutica de Ginebra ha expresado además su intención de publicar el "Aviso de Regata de forma inmediata".

Cuando la primera opción de sede de la SNG, Ras el Jaima, en los Emiratos Árabes Unidos, fue invalidada por el Tribunal Supremo de Nueva York, el Defensor suizo propuso dos sedes alternativas en el hemisferio sur, (que cumplen con los requisitos del 'Deed of Gift'): Proserpine/Aerlie Beach y Townsville en Australia, donde las condiciones meteorológicas son adecuadas en febrero.

La reacción del GGYC ha sido "tratar de retrasar" la celebración de la Copa y "continuar intentando ganar ventaja competitiva" mientras que la SNG acudía a las conversaciones en Nueva York "con buena fe y con el objetivo de encontrar un acuerdo final", se apunta en el comunicado del equipo suizo.

A pesar de que la SNG confirma Valencia como la sede de la 33 America's Cup en febrero de 2010, la oferta de Australia como sede para la misma fecha "sigue encima de la mesa hasta el 13 de noviembre de 2009 siempre y cuando GGYC abandone todas sus acciones legales", señaló.

ALINGHI DISPUESTO A DAR CONCESIONES.

El patrón de Alinghi y participante en las discusiones de Nueva York, Brad Butterworth, expresó su decepción sobre el resultado de la negociación durante el fin de semana en Nueva York. El responsable de Alinghi manifestó que han participado en estas conversaciones "con buena fe", preparados para llevar a cabo "concesiones con el fin de garantizar que la Copa regrese al agua en febrero" con un duelo entre dos multicascos de la "más avanzada tecnología, pero tristemente BMW Oracle ha querido de nuevo ganar más y más poder", indicó.

Butterworth cree que "esta vez su prioridad es retrasar el encuentro porque no están listos". "Al principio, fue el equipo americano quien pidió febrero, cuando suponía una ventaja para ellos; ahora han de vivir con su elección de fecha", recordó. El patrón del equipo suizo cree que habla "en nombre de la comunidad de la vela" cuando afirma que "lo que se quiere es que la Copa se resuelva cuanto antes en el agua".]]>http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091110163551/alinghi-elige-valencia-para-disputar-el-duelo-contra-oracle-en-febrero-de-2010/Tue, 10 Nov 2009 16:35:51 +0100http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091106191014/alinghi-y-oracle-se-reuniran-este-fin-de-semana-para-trasladar-un-acuerdo-a-la-jueza-el-lunes/
Los responsables de ambos equipos han tenido hoy audiencia con la jueza y los tres asesores sobre cuestiones náuticas. Ehman calificó de "productiva" la audiencia y ahora se reunirán con los dirigentes del equipo suizo Alinghi para tratar de llegar a acuerdos, antes de volver a reunirse con la jueza el lunes. "Tenemos la esperanza de alcanzar un acuerdo", apostilló el portavoz del equipo estadounidense.]]>http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091106191014/alinghi-y-oracle-se-reuniran-este-fin-de-semana-para-trasladar-un-acuerdo-a-la-jueza-el-lunes/Fri, 06 Nov 2009 19:10:14 +0100http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091106165521/barbera-esta-agradecida-a-bertarelli-pero-le-gusta-mas-oracle-por-apostar-por-valencia/
Barberá se expresó en estos términos en la rueda de prensa en la que compareció para informar de los temas tratados en la Junta de Gobierno local, al ser preguntada por si está decepcionada con Bertarelli, después de que 'Alinghi' haya propuesto la costa australiana como alternativa al equipo desafiante americano, en un intento de terminar con su continuo litigio y para devolver la competición al agua.

La primera edil incidió en que no puede estar "decepcionada" con el responsable de Alinghi, ya que "apostó por Valencia claramente". "En cualquier caso tengo que estar agradecida y decir que me gustaría que viniera a Valencia", recalcó.

Según destacó Rita Barberá, Bertarelli "creyó en Valencia, en España, en el Ayuntamiento y en la alcaldesa". "Hemos hecho la mejor Copa América de la historia", aseveró, recordando que todo ello hizo posible "transformar la dársena para todos los valencianos".

No obstante, dijo no saber "cuáles son los razonamientos que le llevan a buscar un mar que no sea el de Valencia", aunque advirtió que "se aducen razones de seguridad, en la medida en que los catamaranes toman unas velocidades brutales a poco que haya un poco de viento".

Barberá volvió a resaltar que le gustaría que la próxima America's Cup se celebre en Valencia, pero destacó su deseo de que la competición "baje ya al agua". "Ya esta bien de recursos, de alegaciones y de historias", subrayó.

"Estamos preparados, somos los mejores, tenemos la mejor preparación, tenemos el mejor escenario y me gustaría tenerla, pero si no puede ser, vamos a seguir nuestro camino", manifestó la alcaldesa.

Preguntada por cuándo se le dará otro uso a la dársena, Barberá recordó que "después de la 33 está la 34 --edición de la America's Cup--, que es la convencional", por lo que instó a esperar a "ver qué pasa".

Además, aseguró que desde el Ayuntamiento están buscando otras competiciones de vela, entre las citó la regata de megayates. Asimismo, se refirió a la posibilidad de hablar con el depositario de los derechos de la America's Cup para plantear ubicar en Valencia una sede permanente de entrenamiento. "Hay mucho que ver, que hablar y hay muchas actuaciones que hacer", recalcó.

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Ante la audiencia de mañana en el Tribunal Supremo de Nueva York, el 'Alinghi' suizo ha propuesto una solución al 'impasse' legal creado por el Golden Gate Yacht Club (GGYC). A pesar de que la primera elección del 'Defender' fue Ras el Jaima, en los Emiratos Árabes Unidos, la SNG ha propuesto hoy celebrar la 33ª America's Cup en la costa este de Australia, en el hemisferio sur y de acuerdo con el 'Deed of Gift', con el fin de lograr un 'Match' en febrero.

Esta sede, según informa el 'Defender' suizo, debería de ser aceptada para ambos equipos si, tal y como han expresado públicamente, la verdadera intención de 'BMW Oracle' es competir por la America's Cup en el agua.

Si el GGYC acepta esta oferta y cesa con su acción legal, próximamente se anunciará un campo de regatas en el Océano Pacífico, en la costa este australiana, con condiciones meteorológicas adecuadas para competir en el mes de febrero.

De esta forma, la SNG "espera que esta oferta sea aceptada y que la competición vuelva al agua en lugar de a los tribunales", después de que hoy la División de Apelación de Tribunal Supremo de Nueva York rechazara el recurso que habían presentado contra la decisión de la semana pasada de que Ras el Jaima (Emiratos Árabes) no pueda ser sede al no cumplir con las reglas de la competición. ]]>http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091105171344/alinghi-ofrece-a-bmw-oracle-una-sede-en-australia-para-la-33-edicion-de-la-regata/Thu, 05 Nov 2009 17:13:44 +0100http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091104181459/la-federacion-espanola-comienza-a-trabajar-para-disenar-la-temporada-2010-en-pista/
Según informó hoy la RFEC en su web, esta reunión fue preparatoria ante la sesión 'plenaria' de la Comisión de Pista del próximo 19 de diciembre en Madrid y donde acudirán representantes de todas las Territoriales para debatir y aprobar los distintos proyectos, que ya han tenido una amplia participación en su génesis y desarrollo por parte no sólo de las Federaciones, sino también de los equipos de pista.

El objetivo federativo es establecer una verdadera temporada de pista, con competiciones distribuidas a lo largo de todo el año y con la implicación de todas las Autonómicas en la organización de las distintas pruebas, mientras que la RFEC establecerá un mecanismo de colaboración.

De este modo, la Copa de España se articularía como eje del calendario en la primera parte de la campaña, con la idea de organizar cinco o seis mangas desde enero hasta antes del verano, con un nuevo formato de competición más dinámico, y posteriormente se disputarían los campeonatos de las categorías inferiores para que los absolutos puedan contar con una participación más amplia y ser una referencia más a la hora de establecer la participación internacional con la selección. ]]>http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091104181459/la-federacion-espanola-comienza-a-trabajar-para-disenar-la-temporada-2010-en-pista/Wed, 04 Nov 2009 18:14:59 +0100http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091103203328/ehman-oracle-considera-que-el-recurso-de-alinghi-es-injustificado-y-carece-de-fundamento-/
Ehman destacó que BMW Oracle "junto a los seguidores y aficionados a la vela en todo el mundo, está decepcionado de que el 'Defender', la Sociedad Náutica de Ginebra (SNG), haya tomado la vía judicial otra vez".

El viernes pasado la jueza Kornreich decidió que, de conformidad con el 'Deed of Gift', el duelo de la 33 America's Cup entre Alinghi y BMW Oracle, que se debe disputar en febrero, "no se haría en el hemisferio norte, salvo en Valencia, que ya era un lugar previamente acordado" por los dos equipos.

BMW Oracle considera que la sede de Valencia "sigue siendo la mejor opción para todos". "Tanto las instalaciones como las infraestructuras ya están listas y ambos equipos mantienen sus bases permanentes en el puerto valenciano", recordó Ehman. Además, "la ciudad está preparada para recibir a la America's Cup", agregó.

NOMBRAMIENTO DE ASESORES.

El equipo americano ha confirmado al británico Bryan Willis como su candidato para el panel de los tres asesores solicitados por la jueza para ayudar a Kornreich a determinar las cuestiones pendientes sobre la 33 edición de la America's Cup.

Ehman recordó que el Oracle "fue el primero en proponer un nombre al TS de Nueva York. "La SNG, respondió con el neozelandés Graham McKenzie (NZL) y ellos dos, de mutuo acuerdo, nombraron al tercer miembro del panel, el australiano David Tillett.

Los tres son ex miembros de los jurados de la America's Cup, como requería la jueza Kornreich. Bryan Willis y Graham McKenzie se encuentran ahora en Nueva York.

Bryan Willis es uno de los miembros del jurado más respetadas en el mundo de la vela. Ha presidido jurados internacionales en los Juegos Olímpicos, la Volvo Ocean Race y en los últimos tres America's Cup. "Esperamos que este proceso de resolución pueda avanzar en los próximos días", deseó Ehman.]]>http://noticias.hispavista.com/deportes/vela/20091103203328/ehman-oracle-considera-que-el-recurso-de-alinghi-es-injustificado-y-carece-de-fundamento-/Tue, 03 Nov 2009 20:33:28 +0100